В Санкт-Петербурге в районе улиц Бела Куны и Цимбалина строители подходят к завершению технически сложного этапа — надвижки пролетного строения нового Цимбалинского путепровода. По словам начальника участка ПО «Возрождение» Михаила Сосина, команда уже надвинула 20 метров из 50 необходимых конструкций, что происходит со скоростью около метра за три минуты. Работы проводятся строго в согласованные с железнодорожными службами часы, что связано с графиком движения поездов.
Основные конструкции собираются на стапеле, а затем перемещаются на опоры путепровода с помощью 60-метрового аванбека и гидроцилиндров, каждая из которых может поднимать до 200 тонн. Общая длина нового четырехполосного путепровода составит 450 метров, а с учетом съездов — 975 метров.
Старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет снесен в 2027 году, так как он не соответствует современным требованиям. После завершения строительства нового моста, движение по старому прекратится. Новая переправа значительно увеличит пропускную способность, позволяя проезжать до 24 тысяч автомобилей в сутки.
