С момента начала строительства метро в Новосибирске в 1979 году до 1992 года было открыто 10 станций, а за последующие 33 года лишь 4. Несмотря на то, что новосибирское метро обслуживает больше пассажиров, чем в Нижнем Новгороде, Казани и Самаре, новые станции там активно строятся, в то время как у нас лишь разрабатываются проекты. В других городах, таких как Красноярск, активно работают над строительством метротрамваев, а в Новосибирске, по мнению местных экспертов, недостаток финансирования сказывается на темпах строительства.
Местные власти, как утверждают комментаторы, не проявляют достаточной инициативы в решении этого вопроса. Губернатор даже ранее заявлял о намерении обратиться за федеральным кредитом на строительство метро, но, похоже, это не было реализовано. Некоторые пользователи подчеркивают, что за 90-е годы было построено больше, чем за последние 25 лет.
Обсуждая текущие условия, эксперты отмечают, что недостаток квалифицированных специалистов и отсутствие современных технологий негативно сказываются на качестве работ. Многие выражают недовольство тем, что к разработке новых проектов привлекаются некомпетентные люди, что в итоге тормозит развитие метростроя. Этот процесс, по мнению комментаторов, напоминает игру с судьбой, где на первом месте стоит не качество, а формальность.
