На слушаниях, организованных специальной комиссией Рийгикогу по борьбе с коррупцией 19 января, депутат Андрис Кулбергс выразил сомнения относительно завершения строительства железной дороги Rail Baltic к 2030 году. Он отметил, что ни одна из балтийских стран не сможет подготовить свой участок к этому сроку. Кулбергс указал на недостаток финансирования, необходимого для латвийской части проекта, составившего 4,4 миллиарда евро. Он также подчеркнул, что наибольшие трудности связаны со строительством моста через Даугаву, так как в мире всего семь кранов для его установки. Вице-канцлер Министерства климата Сандер Салму отметил, что при должном финансировании завершение строительства к 2030 году возможно, хотя и маловероятно. В этом году правительство выделило 435 миллионов евро на проект, а в следующем запланировано 500 миллионов. Анастасия Коваленко-Кылварт, председатель специальной комиссии, отметила, что слушания были проведены для анализа текущего состояния проекта и его перспектив.
